SSN. Creación del Subramo 1.130.01 de Aeronavegación sobre Vehículos Aéreos Pilotados a Distancia
- Prensa Aseguradora
- 10 dic 2025
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10 de diciembre de 2025.
La Superintendencia de Seguros de la Nación dispuso, mediante la Circular IF-2025-136041616, la creación del subramo 1.130.01 – Aeronavegación – Vehículos Aéreos Pilotados a Distancia, que regirá las coberturas vinculadas al uso de drones.
Al mismo tiempo, el organismo dispuso que, desde el 1° de julio de 2026, quedará eliminado el subramo 1.180.05 – Responsabilidad Civil – Vehículos Aéreos Pilotados a Distancia, obligando a las compañías a recategorizar toda póliza o producto actualmente inscripto bajo ese código.
Con esta medida, la SSN unifica y ordena la estructura regulatoria de los seguros para drones, un segmento que registró un crecimiento exponencial en los últimos años y que exige marcos normativos más específicos, tanto por su complejidad técnica como por la multiplicidad de usos que hoy tienen estas aeronaves.
Por qué se crea un nuevo subramo
El avance tecnológico hizo que los drones dejaran de ser dispositivos recreativos para convertirse en herramientas esenciales en la industria, la logística, la agricultura, la seguridad, la inspección de infraestructuras y la gestión de emergencias. En paralelo, crecieron los riesgos asociados:
Daños a terceros en superficie.
Colisiones en espacio aéreo controlado.
Lesiones personales.
Pérdida o daño del propio drone.
Riesgos cibernéticos vinculados al control remoto o pérdida de señal.
La creación de un subramo específico dentro de Aeronavegación refleja una adecuación lógica: un drone es una aeronave, aunque pilotada a distancia, y su tratamiento operativo y de responsabilidad guarda más relación con los riesgos aeronáuticos que con un esquema tradicional de Responsabilidad Civil.
La circular implica una serie de pasos concretos para el mercado:
Migración de productos: todas las coberturas hoy registradas bajo 1.180.05 deberán reclasificarse en 1.130.01.
Revisión técnica: las aseguradoras deberán ajustar condiciones, exclusiones, límites y tarifas conforme al nuevo encuadre aeronáutico.
Revisión de reaseguros: al tratarse de un ramo con exposición técnica diferente, los contratos deben adecuarse al nuevo riesgo.
Desarrollo de productos especializados: se abre espacio para coberturas más sofisticadas: hull (casco), RC ampliada, coberturas por fallas de software, pérdida de carga útil, filmación aérea profesional, agricultura de precisión, etc.
El cambio también permitirá una mejor trazabilidad estadística y un análisis más profesional del riesgo, clave para un mercado que crece a doble dígito cada año.
El boom del uso de drones: cifras globales y locales
Se trata de un mercado mundial que no deja de crecer y las cifras así lo demuestran:
El mercado global de drones superó los USD 35.000 millones en 2024 y se proyecta que llegará a USD 90.000 millones para 2030, impulsado por logística, agricultura inteligente, vigilancia e infraestructura.
El uso comercial ya representa más del 70% de la actividad en países como Estados Unidos, China y Japón.
Las aseguradoras internacionales están ampliando productos que combinan riesgo aeronáutico + ciber + RC profesional, evidenciando la complejidad creciente del segmento.
En Argentina, el número de drones registrados ante la ANAC ha crecido de forma sostenida:
Estimaciones del sector indican entre 000 y 45.000 drones en uso, entre recreativos y profesionales.
Sectores con mayor expansión:
Agro: fumigación, siembra, monitoreo NDVI.
Oil & Gas y energía: inspección de ductos y líneas.
Seguridad privada y pública.
Construcción e infraestructura.
Medios y producción audiovisual.
Oportunidad para el mercado asegurador
Las coberturas de RC para drones vienen creciendo a tasas superiores al resto del mercado, impulsadas por la profesionalización del sector y por los requisitos de responsabilidad civil de organismos públicos y privados.
Con la oficialización del nuevo subramo, las aseguradoras pueden desarrollar productos diferenciados según tipo de aeronave, actividad y perfil de riesgo.
A su vez, se facilita la comparabilidad estadística y tarifaria, algo que antes estaba disperso. Los reaseguradores internacionales, que ya trabajan activamente en riesgos aeronáuticos no tripulados, podrán ofrecer soporte técnico más claro.
El sector reconoce que los drones ya no son un nicho, sino un componente estable del ecosistema de movilidad aérea avanzada.
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